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Autonomes Fahren
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Editor(s):
Markus Maurer
,
J. Christian Gerdes
,
Barbara Lenz
,
Hermann Winner
Publication date
(Print):
2015
Publisher:
Springer Berlin Heidelberg
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ScienceOpen Research
Author and book information
Book
ISBN (Print):
978-3-662-45853-2
ISBN (Electronic):
978-3-662-45854-9
Publication date (Print):
2015
DOI:
10.1007/978-3-662-45854-9
SO-VID:
72188f24-e44e-4017-828f-e7557695edc5
License:
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
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Book chapters
pp. 1
Einleitung
pp. 9
Use-Cases des autonomen Fahrens
pp. 41
Das automatisierte Fahren im gesellschaftsgeschichtlichen und kulturwissenschaftlichen Kontext
pp. 69
Why Ethics Matters for Autonomous Cars
pp. 87
Implementable Ethics for Autonomous Vehicles
pp. 103
Wechselwirkung Mensch und autonomer Agent
pp. 127
Kommunikationsprobleme zwischen autonomen Fahrzeugen und menschlichen Fahrern
pp. 151
Autonomous Driving - Political, Legal, Social, and Sustainability Dimensions
pp. 175
Neue Mobilitätskonzepte und autonomes Fahren: Potenziale der Veränderung
pp. 197
Einführungsszenarien für höhergradig automatisierte Straßenfahrzeuge
pp. 219
Autonomes Fahren und Stadtstruktur
pp. 241
Autonome Fahrzeuge und autonomes Fahren aus Sicht der Nachfragemodellierung
pp. 265
Auswirkungen des autonomen Fahrens auf das Fahrzeugkonzept
pp. 287
Implementierung eines selbstfahrenden und individuell abrufbaren Personentransportsystems
pp. 313
Steuerung und Management in einem Verkehrssystem mit autonomen Fahrzeugen
pp. 331
Verkehrliche Wirkung autonomer Fahrzeuge
pp. 351
Sicherheitspotenzial automatisierter Fahrzeuge: Erkenntnisse aus der Unfallforschung
pp. 377
Autonome Fahrzeuge und autonomes Fahren im Bereich des Gütertransportes
pp. 399
Autonomous Mobility-on-Demand Systems for Future Urban Mobility
pp. 419
Prädiktion von maschineller Wahrnehmungsleistung beim automatisierten Fahren
pp. 439
Die Freigabe des autonomen Fahrens
pp. 465
Lernen autonome Fahrzeuge?
pp. 489
Sicherheitskonzept für autonome Fahrzeuge
pp. 515
Erhebung und Nutzbarmachung zusätzlicher Daten – Möglichkeiten und Risiken
pp. 543
Grundlegende und spezielle Rechtsfragen für autonome Fahrzeuge
pp. 575
Product Liability Issues in the U.S. and Associated Risk Management
pp. 593
Regulation and the Risk of Inaction
pp. 611
Entwicklungs- und Freigabeprozess automatisierter Fahrzeuge: Berücksichtigung technischer, rechtlicher und ökonomischer Risiken
pp. 639
Gesellschaftliche und individuelle Akzeptanz des autonomen Fahrens
pp. 661
Gesellschaftliche Risikokonstellation für autonomes Fahren – Analyse, Einordnung und Bewertung
pp. 687
Vom (Mit-)Fahren: autonomes Fahren und Autonutzung
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,
Barbara Lenz
,
Eva Fraedrich
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Authors:
Boris S. Kerner
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